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第248章 搞......砸钱也要搞!

第248章 搞......砸钱也要搞! (第2/2页)

他这么一说,岳飞更迷茫了。
  
  “那你......”
  
  见岳飞问了一半儿就停了下来,沈行知接着说道;
  
  “元帅,实不相瞒,这马车目前还无法制造出来!”
  
  “嗯?”
  
  “元帅,事情是这样的。
  
  这个四轮马车,最关键的部位,就是前轮的转向结构。
  
  学生曾经用各种木头都试过了,但强度根本就不够,运量稍微一大,前面的转向轴就很容易断裂。
  
  所以,这个转向轴必须用钢铁来进行制造。
  
  可是,学生用钢铁制造出来之后,发现强度还是不够。
  
  所以,想要真正造出来这个可以转向的四轮马车的话,必须要有强度更高的钢。
  
  可是,想要得到强度更高的钢铁谈何容易,学生个人实在是没有能力......”
  
  沈行知说到这里,没再接着往下说,但岳飞却是一下子听懂了。
  
  想造出来这个能转向的四轮马车,并没有多难。
  
  但是,要想让这个车有实际使用价值的话,就必须要有强度更高的钢铁。
  
  所以,这个事儿真正的难点,在于钢铁冶炼工艺的革新。
  
  岳飞并不懂冶炼钢铁,但钢铁冶炼的历史他还是知道的。
  
  从远古的夏商周至今,钢铁的冶炼工艺可以说一直在进步。
  
  但这种进步是一点点儿累积起来的,并不是谁脑袋一拍,就突然进步了。
  
  说白了,冶炼工艺的提升,需要大理时间的积累。
  
  甚至,需要一些运气。
  
  很可能明天就有了大幅度的提升,也可能几百年还在原地踏步。
  
  一想到这个,岳飞心里就是一沉。
  
  难道,这事儿终究还是镜花水月一场?
  
  不,不行!
  
  就算很难,也要试一试!
  
  因为这个事儿如果真的能成的话,那意义实在是太大了。
  
  以大宋目前的运输条件,如果作战距离在三百公里之内,一个士兵差不多需要三个民夫来保障。
  
  如果作战距离拉到五百公里以上的话,保障一个士兵所需要的民夫基本上就要翻倍。
  
  像岳家军之前基本上保持在七至十万人的规模,保障其作战的民夫,基本都在三十万以上。
  
  这还只是需要的人数,更重要的是,粮草的消耗实在是太大了。
  
  如果有水路的话,情况还会稍微好一点儿。
  
  如果是纯走陆路的话,每一石运往前线的粮草,真正到了前线之时,能剩下半石,已经算是烧了高香了。
  
  如果真的有了可以灵活转向的四轮马车,就算他的运载量只比两轮马车高一倍,也至少能节省三分之一的民夫。
  
  同时,运到前线的粮草,也至少能增加两成。
  
  这么一增一减之后,战争的成本将会大大的降低。
  
  而战争成本的降低,其实就是变相的增强了国家战争的潜力。
  
  所以,这个东西一定要搞出来。
  
  哪怕多花点儿钱,也要搞出来。
  
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