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第1921章移植问题,风帆进化

第1921章移植问题,风帆进化 (第2/2页)

是骡子是马,都需要遛一遛,船只也是如此,斐潜在岸上,看着船只在马钧的号令之下,开始运作起来,巨大的轮车在人力的踩踏之下旋转了起来,涌动起大量的水花,离开了岸边,朝着昆明湖内部驶去。
  
  翻滚的轮车,击打着水面,激扬起巨大的浪花,然后提供了前进的动力,车船在昆明湖上的新进速度非常快,大概不到半个时辰,就已经是走了接近大半圈,然后重新绕了回来,停在了岸边,下了锚。
  
  一切似乎都对,似乎又不是很对。
  
  船只在岸边停稳了之后,斐潜登上了船。
  
  果然,就像是黄月英所说的那样,因为翻板的作用,带出了大量的水,不仅是甲板上有明显的水渍泼溅的痕迹,掀开上面的船板,也能看见在船舱之中也有一些淤积的水。几名船工正在船舱之中清理。
  
  『嗯……』斐潜有些皱眉。毕竟这样开出去才半个时辰左右,如果说这么一会儿工夫就有了这么多的水,确实是不适合使用,即便是派遣人专门在船舱中清理积水,长时间的浸泡也会导致船底粘合部位容易损坏、腐蚀。
  
  有什么东西,是没有做好的呢?
  
  翻车的技术很成熟了,毕竟很多地方用来灌溉农田的就连翻车的二代,改进版的筒车都用上了,所以基本上移植到轮船上,技术层面来说应该是没有什么困难才对啊……
  
  等等。
  
  斐潜忽然感觉自己抓住了什么问题,但是一时间想不起来具体是什么,有些郁闷的摸了摸自己的后脖子,皱着眉头,左看看,右瞅瞅。
  
  防渗透的水密舱?
  
  也有了啊,虽然不多,只有纵向的五个,难道说应该再多几个?似乎也是不对。
  
  水密舱这个东西,一开始斐潜就有和黄月英提及了,毕竟这个玩意是船舶的大杀器,几近于骑兵的马掌一般。汉代这玩意其实也有,只不过没普及而已,到了魏晋时期,才算是船只的标配。
  
  哦,想起来是什么问题了,斐潜不由得哑然失笑……
  
  『原来如此!翻车,哈哈,这完全就是一个翻车啊……』斐潜拍着车船旁边的大型轮板笑着说道,『便是这个问题了!』
  
  黄月英愣了一下,然后似乎略有所思。
  
  马钧有些皱眉,显然还不是很明白。
  
  斐潜大笑,『翻车之物,原是何用?』
  
  马钧渐渐的张大了嘴,然后跺脚叹息,『哎呀!某竟然没想到此处!』
  
  其实有些事情,没说破之前么,似乎完全不知道究竟哪里出了问题。单看船只么,没问题,再看翻车也没问题,两个加一起,结果就有了问题。找船只的问题,似乎也没有做错什么,再检查翻车,也和之前做的是相同的,也没有什么做错了的地方。
  
  然而问题就出在了这里。翻车原本的用途,就是从低处将水提到高处来方便浇灌的……
  
  因此这个车船在行进的时候才会有那么大的水花!
  
  车船只需要前进的动力,不需要浇水灌溉轮船自身,而严格按照翻车标准制作出来的车轮,那个水量啊,能不出问题么?根本就不是黄月英一开始以为船只身上的孔洞和缝隙的原因。思路错了,自然就走不出来。所以解决这个问题其实很简单,就是将翻车原本提水的功能去掉就是了。
  
  当然,站在上帝的视角,就会觉得这个也是笨蛋,那个也是傻瓜,怎么连这么最简单最基础的东西都想不到,但是实际上华夏的历史之中,大部分的发明和创造,就是这些『傻瓜』和『笨蛋』在撞得头破血流之后,依旧执着的去专研,才有了华夏璀璨的文明。
  
  马钧急急的就要亲自动手改,却被斐潜拦了下来,『此事交给工匠即可……来来,再看看其他事物……』
  
  斐潜也没有时间天天来盯着昆明湖的造船工房,既然来了一趟,自然尽可能的利用起来,看看还有没有一些可以改进的地方。
  
  来,如果说不去找越来越无底线有钱就让上的度娘,有几个人真的就能清楚汉代的船只和后世的木质船有多少区别?或者说比宋代,明代还差了什么部件或是结构?
  
  有龙骨,有水密舱,有船板,有女墙,有橹、桨、舵、帆、锚……
  
  似乎现在有的,后世的船也有,后世那些船有的,现在看起来似乎也是有。
  
  斐潜绕着船缓缓的走着,然后站到了帆桅之前。
  
  帆桅很直,很高。
  
  其下的帆层层叠叠,堆积在帆桅之下。
  
  斐潜指着风帆说道:『扯起来看看……』当下昆明湖并没有什么风,所以直接扯起来也没有什么太大的问题。
  
  很传统的,长方形的风帆,通过风帆中间的五六根横木和绳索固定着,虽然站在船上的斐潜并没有感觉到有什么风,但是扯起来之后在空中依旧有些微风流动,将风帆撑得有些鼓起来。
  
  『行了,放下来罢……』斐潜注意到,风帆上下的横杆是不能动的,也就意味着这个风帆实际上是在顺风的时候才能起到最大的功效,平时一般都用桨和橹居多,所以才有赤壁之战孔明一定要借东风么?
  
  利用风力来推动船舶,可以说是人类最实用、最有效和最有深远影响的航海技术发明了。华夏风帆的发展,和世界其他的文明,有相同的地方,也有不同之处。
  
  众所周知,风从船尾吹来是最好不过的了,因为这是顺风,顺风是航船吸收风力的最佳风向,华夏最常用的祝愿用语『一路顺风』、『一帆风顺』便是如此。
  
  然而,自然界的风是四面八方来的,逆风之时,风力反倒成了航船前进的阻力,所以汉代船就只能收起风帆,改用人力。
  
  而想要充分的利用侧面来的风,风帆的方向就必须要能调整,也就是和来袭的风有一定的夹角,然后就能产生垂直于风向的力量,从而分解为将船只向前的推力,所以要求这个风帆应该是可以活动的,可以根据不同的风向来进行调整……
  
  因此当斐潜将这个想法告诉马钧的时候,马钧顿时如获至宝一般,立刻叫来了几名工匠,开展风帆的改进工作,然后紧紧的跟着斐潜,看看能不能从斐潜那边再得到一些什么其他的指点。
  
  但是很可惜的是斐潜自己也是半桶水,所有的关于木船的印象全数都来源于后世的网络和影视,具体实务其实一窍不通,所以又转了两圈之后,也没有什么后续的灵感跳出来,便只能是就此作罢,等马钧将改进的车船2.0版本制作出来之后再来看。
  
  等斐潜一行回到了骠骑将军府,刚下马,斐潜一眼看见了骠骑府衙前门之处摇曳着的旗帜,忽然心中一跳,又想起了一件事情来,皱起了眉头。
  
  似乎在某个地方看到,三角帆的适用性比四角帆更高?
  
  『夫君……』黄月英走到了斐潜身边,问道,『怎么了?』
  
  『你看那几面旗帜……』斐潜指了指府衙之前的那几根大旗,『像不像风帆?此时风大小应是一样的,那两杆旗帜长短也差不多,可是为什么四角旗帜动得慢,三角旗摆得快呢?若是船上也改用三角形的风帆,会怎样?』
  
  黄月英也抬起头,盯着府衙之前在风中飘荡着的旗帜,『三角形的风帆么……』
  
  
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